Kias Hoffnungen in der Elektromobilität liegen auf einem SUV. Der 4,7 Meter lange Kia EV6 eng mit dem „Hyundai Ioniq 5“ verwandt, mit dem er sich weit mehr als die neue Elektroplattform E-GMP teilt. Doch erst einmal ist sein Design eine echte Schau, denn die flache Front, der betont lange Radstand und das sehenswerte Heck mit dem eleganten LED-Lichtband dürfte bei vielen Kunden bestens ankommen. Das Innere präsentiert sich mit seinen beiden Zwölf-Zoll-Bildschirmen und Head-Up-Display eher modern als futuristisch und ist trotz der Mittelklasse-Dimensionen schon Dank des 2,90 Meter langen Radstandes vernünftig dimensioniert. Die breite Mittelkonsole trennt Fahrer und Copilot mit Ablagen und Bedieneinheiten.
