Neben der Elektrifizierung gilt das autonome Fahren als das nächste große Ding für Autobauer und deren Zulieferer. Lange Zeit schien Tesla auch in diesem Bereich die Nase vorn zu haben. Diese Wahrnehmung beruhte nicht zuletzt darauf, dass der Konzern ein Fahrassistenzsystem namens „Autopilot“ im Angebot hatte. Tatsächlich handelte es sich bei dem Begriff aber eher um Marketing. Denn auch die Tesla-Fahrzeuge beherrschen lediglich das autonome Fahren auf Level 2 – von insgesamt 5. In Deutschland wiederum haben sich der Premiumhersteller Mercedes-Benz und der weltweit größte Autozulieferer Bosch zusammengetan, um die nötigen Technologien voranzutreiben.
