Kampfansage an VW: Hyundai plant günstiges E-Auto für Europa
Wie viel darf ein E-Auto kosten? Die Frage treibt nicht nur Wirtschaftsminister Robert Habeck um, der darüber nachdenkt, Verbrenner im Vergleich zwangsweise teurer zu machen. Mehrere Hersteller setzen außerdem darauf, die Kosten für die Produktion zu senken und so ein Segment zu eröffnen, dass es bisher für Elektroautos praktisch nicht gibt: der 20.000-Euro-Stromer.
